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3d打印合金性能

文章阐述了关于3d打印合金性能，以及3d打印硬质合金的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、航天、航空：该领域对于轻量化和高强度的要求很高，而钛合金具有优异的强度和轻量化特性，通过3D打印技术可以制造出复杂形状的薄壁壳体，满足工程需求。加工复杂零部件：相比传统的加工方法，3D打印可以实现更为复杂的几何结构和内部空腔，满足特定设计要求。

2、AlSi10Mg铝合金产品简介：AlSi10Mg是铸造铝合金，具有良好的工艺性，密度小，抗蚀性良好，热导率高，是目前适用于增材制造的铝合金粉末材料之一。主要用途：汽车：发动机的缸盖、进气歧管、活塞、轮毂、转向助力器壳体等；航空航天：薄壁零件如困激嫌换热器、拓扑优化结构等。

（图片来源网络，侵删）

3、AlSi10Mg铝合金，产品简介：AlSi10Mg 是铸造铝合金，具有良好的工艺性，密度小，抗蚀性良好，热导率高，是目前适用于增材制造的铝合金粉末材料之一。主要用途：汽车：发动机的缸盖、进气歧管、活塞、轮毂、转向助力器壳体等航空航天：薄壁零件如换热器、拓扑优化结构等。

4、CoCrMoW钴铬合金，产品简介：CoCrMoW 粉末是钴铬合金粉末的一种，主要在 Co 和 Cr 元素的基础上添加了 Mo 和 W等元素，含有少量的 Si、Fe 等，具有抗氧化性能和耐腐蚀性能。主要用途：主要应用于医疗器械领域，加工金属义齿及支架等。

1、D打印的铝合金致密度通常不够，主要因为该种技术在原材料热熔的过程中会产生气孔，这些气孔分布不均，且容易形成疏松的区域。此外，在3D打印过程中，原材料粉末并没有完全热熔，因此会在细胞壁之间形成空隙。这些因素导致3D打印的铝合金致密度不足，影响了材料的力学性能和使用寿命。

（图片来源网络，侵删）

2、D打印机打印出的金属制品致密度低，最高能达到铸造件致密度的98%，某些情况下低于锻造件的力学性能。但在大型钛合金构件上，其能满足力学性能。所以3D金属打印机的成品品质还值得商榷。同时，在部分3D打印过程中，对于部分复杂部件，会在部件中打印支撑架用于支撑悬空部件，在后期的打磨中将较难去除。

3、D打印中材料没了有什么影响？3D打一种材料没有的影响打印，没有材料没法印，没法打印。

4、SLS即选区激光烧结成型技术，与SLM技术类似，区别是激光功率不同，通常用于高分子聚合物的3D打印成型。以下是SLS制备塑料制件的过程：↑↑模型分层切片↑↑ ↑↑制件的取出↑↑ ↑↑后处理↑↑ SLS也可用于制造金属或陶瓷零件，但所得到的制件致密度低，且需要经过后期致密化处理才能使用。

5、快速成型或快速成形是一种快速生成模型或者零件的制造技术。在计算机控制与管理下，依靠已有的CAD数据，***用材料精确堆积的方式，即由点堆积成面，由面堆积成三维，最终生成实体。依靠此技术可以生成非常复杂的实体，而且成型的过程中无需模具的辅助。

传统上，3D打印钛合金的疲劳性能受限于其内部的气孔和缺陷，这些缺陷掩盖了其潜在的优异性能。研究人员首次提出，理想的3D打印钛合金组织在设计之初就应该具有卓越的疲劳特性。

一直以来，增材制造技术在钛合金疲劳性能上面临挑战。然而，这个研究团队深入挖掘了其中的关键，发现3D打印的微观结构天生具备抗疲劳的特性，微孔的存在可能成为性能瓶颈。他们的目标是通过科技的力量，制造出近乎无孔的钛合金样品，保留原始的微观结构优势。

抗蚀性好：钛合金在潮湿的大气和海水介质中工作，抗蚀性远优于不锈钢；对点蚀、酸蚀、应力腐蚀的抵抗力特别强，对碱，氯化物，氯的有机物品，硝酸，硫酸等有优良的抗腐蚀能力，但钛对具有还原性氧及铬盐介质的抗蚀性差。

高温合金高温合金因其强度高、化学性质稳定、不易成型加工和传统加工工艺成本高等因素，目前已成为航空工业应用的主要3D打印材料。随着3D 打印技术的长期研究和进一步发展，3D打印制造的飞机零件因其加工的工时和成本优势已得到了广泛应用。

D打印机打印出的金属制品致密度低，最高能达到铸造件致密度的98%，某些情况下低于锻造件的力学性能。但在大型钛合金构件上，其能满足力学性能。所以3D金属打印机的成品品质还值得商榷。同时，在部分3D打印过程中，对于部分复杂部件，会在部件中打印支撑架用于支撑悬空部件，在后期的打磨中将较难去除。

这项技术可以帮助伤者穿戴一副钛合金铠甲，提供更好的保护和支撑。航天、航空：该领域对于轻量化和高强度的要求很高，而钛合金具有优异的强度和轻量化特性，通过3D打印技术可以制造出复杂形状的薄壁壳体，满足工程需求。

关于3d打印合金性能，以及3d打印硬质合金的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。