对比同级别的车,对于细小震动的隔绝不够彻底,有人觉得没有“高级感”,建议年龄偏大一点还是不要买这个车,因为遇到不好的路,你会觉得很颠(我和媳妇很喜欢S90底盘的感觉,但是父母觉得不够软)。操控运动性很多时候跟舒适性确实很难两者兼顾,S90整体来说还是一个更偏运动操控的车。
而且这台车主要就是经常往返北京高速使用居多所以更加坚定了买两安全系数高一些的车,所以选择了沃尔沃的品牌,因为指标4月到期,本想过完年慢慢研究,慢慢磨价,结果疫情来了,我还在河北,北京看车基本上是不可能了,再加上我想要白色的s90本来现车就不好找,所以直接电话聊。
虽然2020年时局艰难,但该提的车还是提了。 买之前也是在s90 t8,a6L 55tfli(选装城市驾驶辅助包),530li xdrive(选装专业辅助驾驶和哈曼卡顿),和330Li(选装专业辅助驾驶,19寸轮毂,舒适进入)间做了一番抉择,最终还是选择了s90 T8。相比其它几位,s90 t8的个性要更鲜明一点。
简单介绍下VOLVO?ON?CALL,该软件为沃尔沃官方车辆软件,提供车辆定位、状态、开/锁车辆,远程启动,AQI空气清洁。好用~!简单总结下买车: S90这车真的是了解的人才会买,当然也卖得便宜,全车内饰基本没有味道,环保不是靠吹的。
的理念不谋而合。 打开车门,不同材质拼接起来相得益彰,一套北欧风的内饰设计凸显一个品味。值得一提的是,作为去年刚上市的新款,2020款T5智逸也用上了全液晶仪表盘,看起来科技感还是满满的。
1、定位于“高性能电动品牌”的极星在环保理念上与沃尔沃保持了高度的一致性,无论是极星1还是极星2内饰都***用了大量的环保材料。如果说前两款车的环保理念体现的还不够极致的话,那么极星Precept概念车强调了从汽车生产到最后回收、以及汽车全产品链的环保理念。
2、在展台上,奥迪的插电混动车型,如A6L、AA8L、Q5等,以其卓越品质和精湛工艺悉数亮相。这些车型不仅继承了奥迪的传统优势,更巧妙地融合了新能源科技,实现了动力与环保的无缝对接。令人瞩目的是,奥迪还展示了Q3 e-tron、Q4 e-tron等概念车,凭借其创新设计和尖端技术,吸引了无数观众的驻足。
3、就在不久前,网上曝光了新车的细节信息,从曝光图片来看,新车在外观设计上高度延续了去年法兰克福车展亮相的宝马4系概念版车型的设计理念,尤其是前脸标志性的进气格栅尺寸上进一步扩大,视觉效果十分夺目。
4、极星Precept将于3月3日在日内瓦车展全球亮相 2020年2月25日,上海)极星(Polestar)正式发布全新设计——极星Precept (Polestar Precept)。极星Precept展现了品牌的全新设计语言,指引着极星未来产品的方向。创新的环保内饰材料、领先的人机交互体验和极简主义美学设计融汇贯通,勾勒出极星对未来汽车的创想。
1、安全气囊也是现在汽车中最常见的被动安全配置之一,其实安全气囊并不是沃尔沃发明的,而是沃尔沃在1982年首次将飞机的安全气囊应用在了汽车中,这也是史无前例的。它在极大的程度上保护了车内乘客。
2、说沃尔沃是最安全的车的原因有多车互联,钢笼式车身,城市安全系统,盲区信息系统,碰撞缓解制动系统。多车互联 这个技术代表了未来自动驾驶的发展方向,具有最大的发展潜力, 这相当于连接道路上所有沃尔沃和沃尔沃卡车的云系统。
3、一沃尔沃的安全系数更高虽然沃尔沃这个品牌的汽车在外观上设计的中规中矩,但是这个品牌的汽车在安全性能方面制造的非常先进,这个品牌的车无论是主动保护还是被动保护,沃尔沃汽车都能最大限度的保护车内乘客的安全而根据。
4、沃尔沃汽车的安全系数相对来说还是比较高的。
1、没想到我的XC40已经到家里六个月了,今天老公一说,我才意识到哈。 这几天一直在下雨,就雨停一阵的时候拍了几张相片,回来写个用车小记哈! 首先要感谢老公大气,自己开个马自达,但是给我买个沃尔沃,我的车比他的车大气多了,虽然看起来小一点点。
2、算起来,用眼前这台沃尔沃XC40已经大半年了,这大半年来几多欢喜几多忧愁,今天外出有事,把我的车停在路边的树下,抬头看着太阳,突然想起来之前经历的事。
3、后排的空间还可以但是这门有点小,虽然不影响上车但是显得不太大气。后排空调凉的也挺快的,漂亮高级。 我这台T5的XC40是真的挺好开的,还有沃尔沃的各种安全配置加持。我想要的都可以满足,有缺点但都是些皮毛,不影响整体。
4、选车理由 朋友买了一辆XC40,优惠幅度很大,上路20多万的价格也能接受,而且毕竟是豪华品牌,外观跟内饰方面都觉得挺好看的,而且安全性能让我很动心,于是就提车了。最满意 优惠幅度挺大的,外观跟内饰很漂亮,难得的事我跟老婆都看中了,再就是安全配置方面让我很有安全感。
5、后来试驾了这两台车,Q3的内饰漂亮一些,但是驾驶感受没有40好,配置也是40更高,试驾完后不久就提了这台焰影蓝T5的XC40。 它的动力和操控性我特别喜欢,动力强劲油门反应快,变速箱换挡也及时。方向盘比较轻开起来更随意更灵活,底盘很紧致变道转弯都比较有信心。
6、提车也有几个月的时间了,一晃沃尔沃xc40已经开了4000公里。 写个帖子记录一下,也好分享一下我的用车感受给大家。
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